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Diesel ganha subsídio extra de R$ 1,40 por litro no meio do plantio da soja; veja o que muda para o produtor do Sudoeste goiano

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Mão segura o bico de uma bomba de combustível durante o abastecimento de um veículo

Em Jataí, o litro do diesel S-10 custava de R$ 7,09 a R$ 7,99 na última pesquisa do Procon. Foto: Marcello Casal Jr/Agência Brasil

O governo federal reforçou na sexta-feira (9) o subsídio ao óleo diesel, combustível que move tratores, plantadeiras, pulverizadores e os caminhões do frete. A medida chega com o plantio da soja em andamento no Sudoeste goiano e a 16 dias do segundo turno da eleição presidencial. O diesel importado passa a receber uma subvenção adicional de R$ 1,40 por litro, além dos R$ 2,12 que já estavam previstos.

Segundo a equipe econômica, o reforço vale por 30 dias, com possibilidade de revisão ou prorrogação, e custa cerca de R$ 1,6 bilhão no período. No mesmo dia, a Medida Provisória nº 1.395 abriu crédito extraordinário de R$ 7,52 bilhões para o Ministério de Minas e Energia, dos quais R$ 6,17 bilhões vão para a subvenção ao diesel de uso rodoviário. Esse dinheiro, segundo o governo, cobre os subsídios que já estavam em vigor.

O que muda na bomba

O subsídio é pago a quem produz ou importa o combustível, e não ao consumidor. Por isso, não há um desconto automático no posto: o objetivo declarado é segurar repasses da alta internacional. O ministro do Planejamento, Bruno Moretti, justificou o pacote com o petróleo tipo Brent acima de US$ 100 o barril, contra cerca de US$ 70 antes do conflito no Oriente Médio, e com a alta das margens de refino.

Em Jataí, a pesquisa mais recente do Procon Municipal, de 29 de setembro, encontrou o diesel S-10 entre R$ 7,09 e R$ 7,99 o litro, e o S-500 entre R$ 6,79 e R$ 7,17, em 28 postos. A tabela completa, posto a posto, está na página Combustíveis em Jataí.

Por que interessa ao produtor

  • Plantio: Jataí deve semear cerca de 300 mil hectares de soja nesta safra, e a operação concentra em poucas semanas o maior consumo de diesel do ano na fazenda;
  • Frete: o diesel é o principal custo do transporte de fertilizantes, calcário e sementes que ainda chegam às propriedades, e do escoamento do milho estocado;
  • Prazo curto: os 30 dias da medida cobrem o grosso do plantio, mas terminam antes das pulverizações de dezembro e muito antes da colheita, a partir de janeiro. Quem tem tanque na propriedade deve acompanhar se haverá prorrogação;
  • Etanol: o subsídio pago aos produtores de etanol sobe de R$ 0,25 para R$ 0,43 por litro, o que alcança as usinas de cana da região, e a desoneração de R$ 0,19 por litro do etanol hidratado foi mantida.

Gasolina com tributo federal zerado

O pacote também zerou os tributos federais sobre a gasolina (PIS/Pasep, Cofins e Cide): a redução passa de R$ 0,63 para R$ 0,89 por litro, por 30 dias, com custo estimado em R$ 2,4 bilhões por mês. Ao todo, as novas ações custam R$ 5,2 bilhões em 30 dias.

O ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse que o governo usa o aumento da arrecadação com o petróleo “para proteger a população brasileira”. De acordo com o Ministério do Planejamento, as renúncias da gasolina e do etanol serão compensadas com receitas extraordinárias do petróleo, as medidas são temporárias e valem apenas para 2026.

Fonte: Agência Brasil e Agência Brasil (crédito extraordinário). Preços locais: Procon Municipal de Jataí, coleta de 29/09/2026.

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