Goiânia passa a ter lei para o “grau” de moto: empinar só em pista ou evento autorizado e com equipamento de proteção; na rua, manobra continua proibida

Imagem ilustrativa: piloto empina a moto em pista de corrida no Japão, em 2015; a foto não é de Goiânia. Foto: Tokumeigakarinoaoshima (CC0), via Wikimedia Commons

As manobras de moto conhecidas como “grau” ganharam regras em Goiânia. A Lei nº 11.727, publicada no Diário Oficial do Município nesta segunda-feira (9), diz que empinar a moto, fazer o “RL” e o “corte de giro” só será permitido em locais autorizados e sinalizados pelo poder público. Em ruas, avenidas e rodovias, a prática continua proibida.

A lei foi promulgada em 27 de outubro pelo presidente da Câmara Municipal, vereador Romário Policarpo, e entrou em vigor com a publicação. Pelo texto, as manobras podem ser feitas em pistas ou espaços públicos destinados ao motociclismo esportivo e recreativo, em eventos autorizados e supervisionados por órgãos de segurança e trânsito e em áreas particulares, com autorização do dono e sem risco para outras pessoas.

Ainda sem lugar definido

A escolha dos locais e a sinalização ficarão com uma secretaria municipal a ser indicada pelo prefeito, e o Executivo pode regulamentar a lei em até 60 dias. O texto, porém, não traz nenhum lugar já liberado. Ou seja, por enquanto, não há em Goiânia um espaço público oficialmente autorizado para a prática.

Equipamento obrigatório

A lei proíbe as manobras em horários ou locais que ponham terceiros em risco e sem os equipamentos de proteção individual adequados. Quem descumprir fica sujeito às penalidades do Código de Trânsito Brasileiro, sem prejuízo de sanções administrativas, civis ou penais. Hoje, o CTB já trata como infração gravíssima conduzir a moto com a roda dianteira levantada em via pública, com multa e suspensão do direito de dirigir.

O texto também autoriza a Prefeitura a incentivar o motociclismo esportivo seguro, com a criação de espaços para eventos e treinos, parcerias com entidades do setor e campanhas de educação no trânsito voltadas aos motociclistas. A ideia é tirar a prática da rua e levá-la para lugares controlados.

Com informações de: Jornal Opção.